Parkowanie wewnątrz

Borderparker to jeden z najnowocześniejszych systemów parkingów automatycznych. Układ podłużnie ustawionych palet, jedna za drugą, sprzężony z obsługującą je windą usytuowaną najczęściej w centralnej lokalizacji. System może być zestawiany z jednej, dwu lub trzech palet po jednej lub z oby stron szybu windowego na wielu poziomach. Może być sytuowany pod ziemią. Pomieszczenie wjazdu może być przejezdne lub wyposażone w obrotnicę. Zaletą systemu jest jego modularność i możliwość zagospodarowania ekstremalnie wąskich przestrzeni pod lub pomiędzy budynkami.

System Doubleparker NKPXL to rozwiązanie bardziej elastyczne zwłaszcza w budownictwie mieszkalnym jednorodzinnym, gdzie są stosowane dachy dwuspadowe. Dzięki możliwości manewrowania kątem nachylenia platformy górnej urządzenie to z łatwością można dostosować do ograniczeń wysokościowych pomieszczenia [prześwit już od 260 cm] lub parkowania pojazdów wyższych [SUV].

Palety poprzecznie przesuwne NK6501 służą do niezależnego parkowania pojazdów w rzędach (jeden za drugim). Są przeznaczone do stosowania wewnątrz budynków. Rząd platform poprzedza rząd tradycyjnych miejsc parkingowych, dzięki czemu można prawie dwukrotnie (lub trzykrotnie w przypadku dwóch rzędów platform) zwiększyć ilość miejsc parkingowych obsługiwanych przez jedną drogę dojazdową. Palety poprzeczne nie są przejezdne. Produkowane są wyłącznie w wersji pojedynczej (S-system dla 1 pojazdu).

Urządzenie DE-40 jest rozwiązaniem dla zależnego parkowania pojazdów. Słupy tego urządzenia znajdują się przy tylnej ścianie i do niej są kotwione. Zaletą takiego ustawienia jest brak przeszkód dla otwarcia drzwi kierowcy. Podobnie jak przy pozostałych platformach DE- zastosowano tutaj płaskie blachy najazdowe. Urządzenie dostępne jest wyłącznie w wersji pojedynczej (S-system dla 2 pojazdów).

Urządzenie DE-48 jest rozwiązaniem dla niezależnego parkowania pojazdów. Dzięki słupom ustawionym przy tylnej ścianie ułatwiony został dostęp dla kierowców do strefy pojazdu. Podobnie jak ma to miejsce przy standardowym DE-38 charakteryzuje się poziomo ustawionymi platformami zarówno w pozycji opuszczonej jak i podniesionej. Zdecydowaną jego zaletą jest prostota rozwiązania technicznego oraz zastosowanie płaskich blach najazdowych. Urządzenie dostępne jest wyłącznie w wersji pojedynczej.

Urządzenie DE-58 to najlepsze rozwiązanie dla niezależnego parkowania pojazdów z zagłębieniem na zewnątrz budynku. System ten pozwala na zaparkowanie dwóch pojazdów w pionie. Jest to system przejezdny – pozwala na przejazd po górnej platformie na zlokalizowane za nim miejsca parkingowe. Podobnie jak przy pozostałych platformach DE- zastosowano tutaj płaskie blachy najazdowe. Urządzenie dostępne jest w wersji pojedynczej (S-system dla 2 pojazdów) oraz w wersji podwójnej (D-system dla 4 pojazdów).

Urządzenie DE-59 to najlepsze rozwiązanie dla niezależnego parkowania pojazdów z zagłębieniem na zewnątrz budynku. System ten pozwala na zaparkowanie trzech pojazdów w pionie. Jest to system przejezdny – pozwala na przejazd po górnej platformie na zlokalizowane za nim miejsca parkingowe. Podobnie jak przy pozostałych platformach DE- zastosowano tutaj płaskie blachy najazdowe. Urządzenie dostępne jest wyłącznie w wersji pojedynczej (S-system dla 3 pojazdów).

Urządzenie DE-61 to rozwiązanie dla niezależnego parkowania pojazdów bez zagłębienia. Jest to system półautomatyczny polegający na połączeniu palet przesuwnych poprzecznie i platform podnoszonych. Może być konfigurowany z min. 2 – max. 10 segmentów. Urządzenie może być przygotowane jako system przejezdny i połączone z kolejnym rzędem takich urządzeń (system DE-611) lub z paletami poprzecznie przesuwnymi. Podobnie jak przy pozostałych platformach DE- zastosowano tutaj płaskie blachy najazdowe.

System DE-611 jest kombinacją dwóch systemów DE-61. Jest to niezależny parking bez zagłębienia na 2 poziomach z półautomatycznym sterowaniem. System ten jest połączeniem platform podnoszonych i poprzecznie przesuwnych. Może być konfigurowany z min. 2 – max. 10 segmentów. Dzięki kolumnom systemowym, zlokalizowanym tylko w tylnej części, wolny staje się dostęp do drzwi pojazdu. Płaskie blachy najazdowe zapewniają wyższy komfort i bezpieczeństwo jazdy. System obsługiwany może być za pomocą pilota, dzięki któremu wybiera się daną platformę.

System DE-613 to kombinacja systemów DE-61 i DE-63. Jest to niezależny parking z zagłębieniem na 2 i 3 poziomach z półautomatycznym sterowaniem. System ten jest połączeniem platform podnoszonych i poprzecznie przesuwnych. Może być konfigurowany z min. 2 segmentów w 2 rzędach. Dzięki kolumnom systemowym, zlokalizowanym tylko w tylnej części, wolny staje się dostęp do drzwi pojazdu. Płaskie blachy najazdowe zapewniają wyższy komfort i bezpieczeństwo jazdy. System obsługiwany może być za pomocą pilota, dzięki któremu wybiera się daną platformę.

Urządzenie DE-62 to półautomatyczny system niezależnego parkowania pojazdów z zagłębieniem. Jest to system polegający na połączeniu palet przesuwnych poprzecznie i platform podnoszonych. Może być konfigurowany z min. 2 – max. 10 segmentów. Urządzenie może być łączone z paletami poprzecznie przesuwnymi. Podobnie jak przy pozostałych platformach DE- zastosowano tutaj płaskie blachy najazdowe.

System DE-622 jest kombinacją dwóch systemów DE-62. Służy on do półautomatycznego, niezależnego parkowania pojazdów z zagłębieniem. System ten polega na połączeniu palet poprzecznie przesuwnych i platform podnoszonych. Może być konfigurowany z minimum 2×2 segmentów. Aby dotrzeć do tylnych miejsc parkingowych wystarczy przejść przez przedni rząd. Podobnie jak przy pozostałych platformach DE- zastosowano tutaj płaskie blachy najazdowe.

Urządzenie DE-63 to półautomatyczny 3-poziomowy system niezależnego parkowania pojazdów z zagłębieniem. Jest to system polegający na połączeniu palet przesuwnych poprzecznie i platform podnoszonych. Może być konfigurowany z min. 2 – max. 10 segmentów. Urządzenie może być łączone z przejezdnymi platformami DE-61 (system DE-613) lub z paletami poprzecznie przesuwnymi. Podobnie jak przy pozostałych platformach DE- zastosowano tutaj płaskie blachy najazdowe.

System DE-633 jest kombinacją dwóch systemów DE-63. Służy on do półautomatycznego, niezależnego parkowania pojazdów na 3 poziomach z zagłębieniem. System ten polega na połączeniu palet poprzecznie przesuwnych i platform podnoszonych. Może być konfigurowany z minimum 2×2 segmentów. Aby dotrzeć do tylnych miejsc parkingowych wystarczy przejść przez przedni rząd. Podobnie jak przy pozostałych platformach DE- zastosowano tutaj płaskie blachy najazdowe.

Urządzenie DE-64 jest rozwiązaniem dla niezależnego parkowania pojazdów na 3 poziomach z półautomatycznym sterowaniem. Jest to idealne rozwiązanie dla garaży z niskim sufitem, w którym można wykonać większe zagłębienie. System ten jest połączeniem platform podnoszonych i przesuwnych. Charakteryzuje się płaskimi oraz poziomo ustawionymi platformami, które oferują wyższy komfort i bezpieczeństwo dla kierowcy i samochodu. Układ modułowy wymaga minimum 2 segmentów.

System DE-65 jest rozwiązaniem dla niezależnego parkowania pojazdów na 3 poziomach z półautomatycznym sterowaniem. Jest idealny do instalacji na zewnątrz lub w halach z wysokim sufitem. Dodatkowo świetnie się sprawdza w prezentacji pojazdów i tymczasowego przechowywania. Urządzenia można przykryć przeszkloną fasadą. System DE-65 jest połączeniem platform podnoszonych i przesuwnych. Charakteryzuje się płaskimi platformami, które oferują wyższy komfort i bezpieczeństwo dla kierowcy i samochodu. System obsługiwany może być za pomocą pilota, dzięki któremu wybiera się daną platformę.

System DE-700 służy do w pełni automatycznego parkowania pojazdów. Jest idealnym rozwiązaniem do miejsc o ograniczonej przestrzeni – można dostosować do potrzeb projektu. Dzięki temu systemowi można zaoszczędzić do 80% powierzchni parkingu oraz koszty budowy. Można w łatwy sposób umieścić pojazd w strefie transferowej, skąd zostanie bezpiecznie umieszczony na miejscu postojowym. Na poziomach parkingowych i windzie znajdują się innowacyjne przenośniki do transportu pojazdów z paletami w kierunku X i/lub Y.

System DE-800 służy do w pełni automatycznego parkowania pojazdów. Jest idealnym rozwiązaniem do miejsc o ograniczonej przestrzeni – można dostosować do potrzeb projektu. Dzięki temu systemowi można zaoszczędzić do 80% powierzchni parkingu oraz koszty budowy. Można w łatwy sposób umieścić pojazd w strefie transferowej, skąd zostanie bezpiecznie umieszczony na miejscu postojowym. W pełni automatyczne parkowanie (XY) odbywa się na paletach, które poruszają się wzdłuż i w poziomie. Instalacja pozwala na stworzenie od 1 do 4 poziomów dla maksymalnie 50 pojazdów w rzędach.

System DE-900 służy do w pełni automatycznego parkowania pojazdów. Jest idealnym rozwiązaniem do miejsc o ograniczonej przestrzeni – można dostosować do potrzeb projektu. Dzięki temu systemowi można zaoszczędzić do 80% powierzchni parkingu oraz koszty budowy. Można w łatwy sposób umieścić pojazd w strefie transferowej, skąd zostanie bezpiecznie umieszczony na miejscu postojowym. Dwie windy i systemy przenośników poziomych jednocześnie przestawiają samochody z kabin transferowych na poziomy parkingowe. Dostępne są elastyczne opcje aranżacji, aby dostosować je do potrzeb Twojego projektu.

Urządzenie NK36 z pochyłymi platformami (górną i dolną) jest rozwiązaniem dla niezależnego parkowania, które można stosować już przy bardzo niskim prześwicie w garażu (już od 295cm). Zdecydowaną jego zaletą jest prostota rozwiązania technicznego oraz zastosowanie płaskich blach najazdowych. Urządzenie dostępne jest w wersji: pojedynczej (S-system dla 2 pojazdów) oraz podwójnej (D-system dla 4 pojazdów).

Urządzenie NK37 jest rozwiązaniem dla niezależnego parkowania, które można stosować już przy bardzo niskim prześwicie w garażu (już od 295cm!). Zdecydowaną jego zaletą jest prostota rozwiązania technicznego oraz zastosowanie płaskich blach najazdowych. Urządzenie w pozycji opuszczonej pozostaje dostępne w pozycji horyzontalnej, natomiast po podniesieniu jest pochylone. Urządzenie dostępne jest w wersji: pojedynczej (S-system dla 2 pojazdów) oraz podwójnej (D-system dla 4 pojazdów).

Automatic ROOT Parker to zaawansowany system wykorzystujący technologie konstrukcji typu Transverse i Border, w którym zastosowane są dwa rodzaje platform: poprzecznie i podłużnie przesuwne, mogące się poruszać tylko w określonych dla siebie kierunkach. Wspólnym rdzeniem systemu jest winda, która w przestrzeni pomieszczenia wjazdu może być wyposażona w obrotnicę. Obrotnica ta również może być zlokalizowana na jednym z poziomów podziemnych w sąsiedztwie szybu windowego. Zaletą systemu jest możliwość zlokalizowania parkingu w bardzo skomplikowanych sytuacjach.

Automatic TRANSVERSE Parker to układ poprzecznie ustawionych palet, jedna za drugą, sprzężony z obsługującą je windą usytuowaną najczęściej w centralnej lokalizacji. System może być zestawiany z jednej, dwu lub trzech palet po jednej lub z obu stron szybu windowego na wielu poziomach. Sytuowany pod ziemią. Pomieszczenie wjazdu może być przejezdne lub wyposażone w obrotnicę. Zaletą systemu jest jego modularność i możliwość zagospodarowania wąskich przestrzeni pod lub pomiędzy budynkami. Polecany do małych i średniej wielkości parkingów.

Urządzenie NK38 jest naszym standardowym rozwiązaniem dla niezależnego parkowania pojazdów, charakteryzujące się poziomo ustawionymi platformami zarówno w pozycji opuszczonej jak i podniesionej. Zdecydowaną jego zaletą jest prostota rozwiązania technicznego oraz zastosowanie płaskich blach najazdowych. Urządzenie dostępne jest w wersji: pojedynczej (S-system dla 2 pojazdów) oraz podwójnej (D-system dla 4 pojazdów).